Historie
Her finner du litt om tidligere tider og tings begynnelse. Siden er absolutt ikke *ferdig* (og vi håper jo heller ikke at den blir det!)
Det er viktig at klubbens historie og *gode historier* blir tatt vare på før alt går i glemmeboken,
så denne siden oppdateres smått og med ujevne mellomrom
TrondP (hangman) begynte arbeidet med å samle inn data og å skrive denne siden 30/4-2003.
Har du et bidrag, lite eller stort, bilde, tekst eller video? -Send TrondP en mail, eller ring ham på 917 02 450.
Takk til disse for bidrag/hjelp: Knut Fuglesteg, Truls Utigard, Arne Strandlie, Erik Bergseter, Nils Arne Løveng.
Klubbens oppstart
Sensommeren 1985. Gjennom en kollega som drev med hanggliding fikk Truls Utigard demonstrert og prøvd hanggliding i Årvollbakken i Oslo. Det ga mersmak, så kollegaen koblet Truls til Jørn Lothe som var instruktør i Sentrum Hanggliderklubb i Oslo. Truls reiste deretter sporenstreks til Hedemarken for å overbevise sine kollegaer der, og en knapp uke etter var Hedemarken Hanggliderklubb en realitet. Formell dato for stiftelsen av klubben er 29/11-1985. Navnet Hedemarken ble tatt fordi det dekker flatlandet rundt Hamar [mer om navnet Hedemarken].Litt etter kom Lothe til Hamar for å holde kurs for de første 6 elevene. De kom også i kontakt med en kar fra Stange, Pål Godager, som hadde vært innom noe kursing på Gjøvik-siden.
Rett etter oppstart kom piloten Knut Fuglesteg inn i miljøet. Han drev World Class helsestudio i Hamar, og helsestudioet ble klubbens samlingspunkt. Knut var en pådriver som medvirket til at klubben holdt sammen og ekspanderte. Les Knuts mail om sin tid i klubben.
Siden ble det kurs hvert år med store kull, og Lothe var instruktør ved de 3 første kursene - 1985, 1986 og våren 1987. De som fløy hangglider på Hedemarken før Hedemarken HGK ble til, var tilsluttet andre klubber som f.eks. Sportwing i Sør-Gudbrandsdal som ble dannet allerede i 1977.
Klubbens utvikling
Langhårede Åge Mickelson var en av klubbens store personligheter, både som pilot og instruktør. Arne Strandlie har skrevet en historie om to ferskinger til minne om ham.Kurset i 1992 markerte et vendepunkt for klubben. På dette kurset deltok Erik Bergseter, Kurt Høyen, Svend Ascenberg og Terje Skuggerud. Tidligere hadde det vært mest interesse for lokalflyging i klubben, mens de nye klubbmedlemmene var ivrige og ble fort lei Høsbjør-femmer'n. De foretrakk heller å reise mer oppover dalen for å fly langt og lenge, noe som splittet klubben og førte til at et par av gamlegutta etterhvert sluttet.
Opptrekk
Til å begynne med var det tauing med snøscooter, og første opptrekk var på mjøsisen 1. februar 1986 med Lothe som instruktør. Etter at klubben fikk vinsj i ca. 1989 døde scooter-opptrekk bort.Vinsjingen har foregått mange steder opp gjennom årene. De mest benyttede stedene er mjøsisen ved Samuelstuen og ved Hamar, Rokosjøen, flagstadjordet ved Hamar og Starmoen seilflyplass i Elverum. Erik Bergseter og Arne Strandlie var ivrige sjeler og søkte nye plasser. En av de virkelig gode vinsjestedene de fant var utenfor Espa, hvor det på vårparten er en skikkelig termikk-generator om våren. Erik fløy langs åsen derfra til Minnesund og tilbake i 1994 med sin WW Sport.
Vinsjetreffet har stort sett blitt avholdt hvert år på mjøsisen ved Samuelstuen.
Det ble ikke vinsjetreff i 2004 fordi isen la seg sent. Det ble bare to dager med opptrekk på mjøsisen denne vinteren, og først ut var bilen til Trond P. Skjønsberg, den 24/1. I 2005 ble det heller ikke vinsjetreff, av samme grunn.
Vinsjen
Ildsjelene bak vinsjen var til å begynne med Truls Utigard, Åge Mickelson og Steinar Østberg. Vinsjen ble innkjøpt fra et verksted på sørlandet ca. 1989. Den hadde da ikke hytte, og brukte kevlar-line. Opptrekkene var fot-startet helt inntil Arne Strandlie laget Dolly. Etter hvert ble vinsjeførerne lei av å fryse utendørs, samtidig som lina holdt dårlig, så vinsjen ble derfor ombygd ca. 1995. Den fikk da hytte med varmeapparat, og stål-line. Ombyggingen ble hovedsaklig utført av Arne Strandlie, Erik Bergseter og HVEM?Flystedene
- Bangsberg nord- Bangsberg øst ble først tatt i bruk 19xx av HVEM? Rampa ble bygget i 19xx av HVEM? [FYLL INN]
- Bangsberg syd-rampa ble bygget i 19xx. [FYLL INN]
- Deset ble tatt i bruk XXX. [FYLL INN]
- Høsbjør-rampa ble bygget i 19xx av HVEM?, og renovert i 2002 av Audun Etnestad, Erik Bergseter, Johs Skogsrud, Jørgen Kjellberg, Morten Lund og Nils Arne Løveng.
- Slalombakken ble tatt i bruk XXX. [FYLL INN]
Gåsbu-prosjektet
Gåsbu var et ambisiøst prosjekt som det tok mange år å fulløre. Det ble satt i gang på bakgrunn av seilflygere som mente dette var et ypperlig termikk-sted. Prosjektet kom i gang i 1988. Det ble da utført rydding av stripa, men prosjektet stoppet så opp i flere år, og kom igang igjen ca. 1994-1995.Stedet sto ferdig for utprøving en lørdag i september 2000, les Knut Vidar Moløkkens beretning.
At stedet har et skikkelig potensiale kan du lese om i Morten Lund sin beretning "Endelig Gåsbu - 17/6-01".
Klubbrekorder fridistanse
| 167,0km | Arnfinn Markeng | lørdag 27/5-2006 | Frya til Åndalsnes med Moyes Litespeed 5 |
| 129,1km | Erik Bergseter | lørdag 12/6-2004 | Espesetra til Brumunddal (dekk-Tommy) med Moyes Litespeed 5 |
| 127,7km | Erik Bergseter | lørdag 29/5-2004 | (kanon-pinsen), Espesetra til Brumunddal med Moyes Litespeed 5 |
| 121,7km | Arnfinn Markeng | lørdag 1/5-2004 | (under FryaCup) Frya til Bjorli med Moyes Litespeed 5 |
| 114,0km | Arnfinn Markeng | søndag 30/4-1995 | fra Frya til Romedal med en Cobra |
Vinnere av Vandrepokalen
| 2007 | Ikke utdelt grunnet manglende distanseflyging | ||
| 2006 | Erik Bergseter | 44,7km | Sørbangs - Lillehammer |
| 2005 | Erik Bergseter | 12,0km | Sørbangs - Kroa |
| 2004 | Jørgen Kjellberg | 8,3km | Høsbjør - Olrud |
| 2003 | Jørgen Kjellberg | 21,2km | Slalombakken - Myklegard |
| 2002 | Morten Lund | 20,2km | Høsbjør - Ådalsbruk |
| 2001 | Erik Bergseter | 32,0km | Østbangs - Einavatnet |
| 1996 | Arnfinn Markeng | 39,2km | Høsbjør - Lillehammer |
| 1997 | Erik Bergseter | 97km | bangs - Hundorp |
| 1998 | Geir Markeng | 74km | bangs - Fåvang |
| 1999 | Erik Bergseter | 24,3km | bangs - Samuelstuen |
| 2000 | Morten Lund | 21,6km | Høsbjør - Åsmarka |
Vinnere av Distanseligaen
| * | Distanseligaen avsluttet på årsmøtet 2006. Ble erstattet av pris for flest turer av av de som har under 500 timer. |
* |
| 2005 | Erik Bergseter | 28,9km |
| 2004 | Jørgen Kjellberg | 18,3km |
| 2003 | Trond P. Skjønsberg | 24,4km |
| 2002 | Erik Bergseter | 24,7km |
| 2001 | Erik Bergseter | 64,7km |
Vinnere av Vandrebrøleren
[Første gang utdelt for 2004. Donert av Trond P. Skjønsberg]| 2007 | Trude Bang | Storesving på sørbangs |
| 2006 | Trude Bang | Kollisjon i lufta over Øyer på vårparten. Kom uskadd ned i nødskjerm. |
| 2005 | Nils Fauske | "Tok strømmen til halve Ringebu" - Medvindslanding i telefonledning på hovedlanding Frya |
| 2004 | Jostein Berge | Knakk armen i skolebakken foran alle de potensielle elvene på siste prøvedag. Til overmål meldte alle seg på kurset. |
